Uma bateria vulgar para um carro eléctrico pesa cerca de 450 kg.
A mesma bateria contém 11 kg de lítio, cerca de 14 kg de cobalto, 27 kg de níquel, mais de 40 kg de cobre, e 50 kg de grafite — mas também cerca de 180 kg de aço, alumínio e plásticos.
Agora imaginem as escavações mineiras necessárias para produzir carros eléctricos em série e em escala.
E os “progressistas” ainda dizem que “os motores a combustão não são ecológicos”.
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